第三屆世界智能大會

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中國移動聯合華為将閉幕會打造成了一個5G試驗場,會場裡安裝的多台終端設備,将5G信号轉化為WiFi信号。3點整,一輛無人駕駛汽車亮相現場。通過5G傳輸,平穩的駛向主舞台并完成了自動泊車。這位神秘嘉賓大有來頭——它集成全球領先的自動駕駛技術于一身。這輛車本身是英國Streetdrone公司研發。由香港生産力促進局提供給本次大會,進行技術展示。車輛搭載的無人駕駛系統,是由東京大學加藤真平副教授創建,Autoware是全球首個、也是最大的全開源自動駕駛平台。2020年東京奧運會期間,它将被應用在無人駕駛出租車上。

搭乘這輛無人車入場的,是中國新一代人工智能發展戰略研究院執行院長、世界工程組織聯合會當選主席,閉幕會的主持人龔克。

閉幕會上,連續推出了三項前沿發布。

中國新一代人工智能發展戰略研究院首席經濟學家、南開大學經濟研究所所長劉剛,發布了2019年“中國新一代人工智能科技産業發展報告”和“中國新一代人工智能産業區域競争力評價指數”兩個報告。其中,報告對四大經濟圈人工智能科技産業區域競争力進行了綜合評價,京津冀總評分為97.7分,位列四大經濟圈首位。

天津市發展和改革委員會副主任劉東水,對天津市智能科技發展情況和推進智能科技産業政策執行情況,分别進行了介紹。其中,海河英才行動計劃的執行情況及利好政策,成為人們關心的話題。截至2019年一季度末,“海河英才”行動計劃引進各類人才15.6萬人,平均年齡31歲。從人才分布看,人工智能、生物醫藥等戰略性新興産業領域引進人才聚集度提高,約占引才總量的18%。從人才結構看,新全職引進兩院院士、長江學者、傑出青年科學基金獲得者等領軍人才24人,引進博士、博士後等青年後備人才900多人。下一步,天津将根據企業需求,研究制定針對性和操作性更強的政策措施。

在天津有一座“智慧城市”的樣闆間,它是由新加坡和中國兩國政府聯合建設的天津中新生态城。早在2011年,生态城就提出了智慧城市建設整體框架,2013年被住建部評為首批國家智慧城市一類試點城市。中新天津生态城管理委員會主任王國良作為發布人,分享了智慧城市建設的經驗。生态城從城市設計之初,就打通了數據資源,樹立起來一個共享的機制,從根源解決了數據孤島的問題,為後續所有公共服務的打通奠定了基礎。圍繞落實智能科技産業“1+10”行動方案,打造全國領先的創新型城市和智能科技産業創新中心,天津提供的智能化解決方案和應用場景,為“智慧中國”建設貢獻“天津方案”。

閉幕會的亮點是一場“超時空對話”。主持人龔克與愛因斯坦實現了跨越時空的“會面”。依托科大訊飛研究院的多模态合成技術,在隻擁有少量愛因斯坦音視頻資料的情況下,訊飛研究院利用人工智能技術讓大師“複活”。其核心在于語音合成、人臉建模、語音驅動表情生成、遷移學習等技術的綜合應用,不僅能夠生成與愛因斯坦本人音色和風格相仿的任意語音,而且讓愛因斯坦的形象惟妙惟肖的再現于人們眼前。

未來人-機通信交互的最高形态,是“腦-機交互”。來自天津大學神經工程團隊的明東教授,展示了這種颠覆性創新技術的工作原理。現場受試者借助腦機交互設備,成功打出了:“Welcome to the 3rd WIC”。

機器如何模仿人類大腦來思考?在“超時空對話”環節,英特爾公司高級副總裁、首席技術官兼英特爾研究院院長Michael博士,通過連線的形式,向現場觀衆介紹了最新的研究成果。

“超時空對話”的最後一位嘉賓代表着未來。人工智能專家Tanmay,今年隻有15歲,他出生于印度,有着“AI神童”之稱。5歲時學習程序設計,7歲發布編程和網絡開發教程,8歲開發ios程序。他現在最新的研究工作是人工神經網絡在醫療領域的開發。通過連線,Tanmay和大家分享了他眼中人工智能的未來。

現場還舉行了智能駕駛挑戰賽、智能水下機器人挑戰賽和亞太機器人邀請賽三項賽事的頒獎儀式。

在閉幕式上,天津副市長姚來英講話并發出閉幕邀請。

 
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